Cabrinha Nitro Apex 2027

Cabrinha Nitro Apex 2027 : l'aile big air sans compromis

La Cabrinha Nitro Apex 2027 est une aile de kitesurf 5 lattes à fort allongement, conçue pour les sauts big air, le hang time, les kiteloops et la navigation surtoilée des riders confirmés et experts.
Elle est présentée comme un design « sans compromis » : son designer Pat Goodman a cherché la portance maximale, un contrôle précis et une sortie de kiteloop prévisible.
La version Apex intègre de l'Aluula aux endroits stratégiques pour gagner en légèreté et en rigidité.
Son bridage Vert-X permet de choisir entre deux configurations selon votre style.

Le problème que ça résout :

• « Je veux sauter plus haut et rester plus longtemps en l'air » : le fort allongement et les bouts d'aile très reculés de la Cabrinha Nitro Apex 2027 améliorent le rendement de la voile et le hang time.
• « Je veux des kiteloops puissants mais sécurisants » : elle annonce une sortie de loop prévisible et un contrôle précis, même quand elle est très chargée.
• « Mon aile se déforme quand je la pilote fort » : les lattes extérieures en Aluula limitent l'écrasement de la voile entre le bord d'attaque et le bord de fuite dans les manœuvres rapides.
• « Je ne veux pas changer d'aile pour passer du big air pur à un pilotage plus vif » : le bridage Vert-X bascule entre High-Y et Low-V avec une seule poulie coulissante.

Les points forts :

• Big air et hang time : c'est le programme principal de l'aile (note de 100% sur l'échelle Cabrinha).
• Aluula sur les lattes : des lattes extérieures plus légères et plus rigides pour une aile qui garde sa forme.
• Bridage Vert-X réglable : configuration High-Y ou Low-V, par une simple poulie coulissante.
• Bord d'attaque HT140 à diamètre réduit : moins de poids, un meilleur rendement aérodynamique et un pilotage plus rapide.
• Pas de limiteur de vitesse : Cabrinha l'a supprimé pour laisser le rider pousser la vitesse de la planche.
• Bumpers TPU anti-abrasion : une protection renforcée sur les zones qui frottent au sol.

Construction et technologies :

La Cabrinha Nitro Apex 2027 repose sur un profil 5 lattes, fort allongement et forte flèche, avec des lattes hybrides.

• Aluula sur les lattes extérieures : ce laminé ultra léger et rigide réduit le poids et empêche la voile de se comprimer dans les manœuvres rapides.
• Bord d'attaque HT140 à diamètre réduit : il allège l'aile, améliore le rendement aérodynamique et accélère le pilotage.
• Toile Teijin D2 Ripstop : une toile légère, résistante et performante.
• Bridage précis à 7 points : il donne un pilotage réactif et des virages pivotants.
• Bridage Vert-X : une poulie coulissante unique fait passer l'aile de la configuration High-Y à la configuration Low-V.
• Poulie coulissante unique : un pilotage plus libre et plus dynamique.
• Bouts d'aile très reculés : moins de traînée et un meilleur rendement de la voile.
• Système de gonflage Airframe : un point de gonflage unique pour monter et ranger l'aile rapidement.
• Bumpers « bullet-proof » en TPU : ils enveloppent la jonction entre la voile et le bord d'attaque et résistent à l'abrasion sur les sols durs.

Quelle taille de Cabrinha Nitro Apex 2027 choisir ?

Plages de vent pour un rider de 75 kg. Poids de l'aile sans sac, tolérances de fabrication possibles.

Pour qui, pour quel usage ?

La Cabrinha Nitro Apex 2027 s'adresse aux riders intermédiaires à experts.
Elle est positionnée comme plus exigeante que la Switchblade : elle récompense une technique précise par un niveau de performance supérieur.
Pour sauter plus haut avec plus de tolérance, orientez vous plutôt vers la Switchblade Design Works.

Notes de programme :

• Big air : 100 %
• Freeride : 90 %
• Freestyle : 80 %
• Surf (vague) : 70 %
• Foil : 65 %

Livrée avec :

L'aile Cabrinha Nitro Apex 2027. La barre de pilotage est vendue séparément.

Conseils d'utilisation et d'entretien :

• Réglage du bridage : choisissez la configuration High-Y ou Low-V selon votre programme. La différence de comportement se teste sur l'eau.
• Gonflage : grâce au point de gonflage unique Airframe, toutes les lattes se gonflent en même temps. Respectez la pression recommandée.
• À terre : posez l'aile bord d'attaque face au vent, lestée avec du sable plutôt qu'un objet dur, et ne la laissez pas battre au vent.
• Rinçage et séchage : rincez à l'eau douce après une session en mer, faites sécher à l'ombre avant de plier.
• UV : limitez l'exposition au soleil hors navigation, les UV dégradent la toile.

Questions fréquentes :

À quoi sert la Cabrinha Nitro Apex 2027 ?
C'est une aile de kitesurf big air haute performance, conçue pour les grands sauts, le hang time, les kiteloops et la navigation surtoilée.

Quelle différence entre la Cabrinha Nitro et la Nitro Apex ?
La version Apex utilise de l'Aluula sur les lattes extérieures, pour une aile plus légère et plus rigide qui garde mieux sa forme dans les manœuvres rapides.

La Cabrinha Nitro Apex convient-elle aux débutants ?
Non. Elle est plutôt destinée aux riders intermédiaires à experts, et elle demande une technique précise. Les riders moins expérimentés seront plus à l'aise avec une aile plus tolérante comme la Switchblade.

Qu'est-ce que le bridage Vert-X de la Cabrinha Nitro Apex ?
C'est un bridage réglable qui fait passer l'aile de la configuration High-Y à la configuration Low-V grâce à une poulie coulissante unique.

Quelle taille de Cabrinha Nitro Apex choisir pour 75 kg ?
La 9m couvre 13 à 30 nœuds et la 12m 9 à 24 nœuds pour un rider de 75 kg. Pour le vent fort, la 7m va de 18 à 35 nœuds.

Combien pèse la Cabrinha Nitro Apex 2027 ?
De 2,47kg pour la 6m à 3,64kg pour la 12m, sans le sac.

La barre est-elle fournie avec la Cabrinha Nitro Apex ?
Non, la barre de pilotage est vendue séparément.