Ozone Liteforce v2

OZONE

L'Ozone Liteforce V2 est une aile de wingfoil freeride spécialement conçue pour le petit temps : elle déjauge tôt, remonte bien au vent et sauve les sessions quand les autres ailes restent au sol. Cette V2 reçoit un boom rigide en carbone, une poignée de surf plus rigide et une voile retravaillée pour mieux tenir le haut de plage, sur une structure en Dacron 125 g 20 % plus léger.

Disponible en 6,6 m² (riders de moins de 90 kg) et 7,7 m² (plus de 90 kg), livrée avec son sac, son leash à émerillon et sa ceinture.

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1 599,00 €

  • 6.6 m
  • 7.7 m

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Ozone Liteforce V2 : l'aile de wingfoil petit temps qui sauve vos sessions

aile de wingfoil Ozone Liteforce V2

L'Ozone Liteforce V2 est une aile de wingfoil gonflable conçue pour naviguer dans le vent faible, quand une aile classique peine à déjauger. Ozone la présente comme l'aile freeride petit temps ultime : puissance immédiate dans le bas de plage, montée au vent efficace et conduite directe. C'est aussi l'une des ailes petit temps les plus légères du marché, avec 2,97 kg en 6,6 m² boom compris. La version V2 adopte un boom rigide en carbone, une poignée de surf plus rigide, une latte anti-faseyement supplémentaire et une voile à découpes réduites, pour gagner en contrôle quand le vent forcit.

Le problème que ça résout

Le petit temps est la condition la plus fréquente sur beaucoup de plans d'eau, et la plus frustrante en wingfoil : on pompe, on peine à décoller, on rentre fatigué. L'Ozone Liteforce V2 s'attaque directement à ces situations :

  • « Quelle aile de wing pour naviguer avec peu de vent ? » : une aile pensée pour la puissance de bas de plage et le décollage précoce, en 6,6 ou 7,7 m².
  • « Comment décoller plus tôt en wingfoil ? » : un profil à faible traînée qui accélère vite, associé à une structure légère qui facilite le pumping.
  • « Une grande aile, c'est lourd et difficile à manier ? » : avec un airframe en Dacron 20 % plus léger et un boom carbone sans jeu, la Liteforce V2 reste maniable malgré sa taille.
  • « Quelle aile pour un rider lourd ? » : la 7,7 m² est conseillée au-delà de 90 kg.

Les points forts

  • Spécialiste du petit temps : déjaugeage précoce, puissance immédiate et bonne remontée au vent.
  • Boom rigide en carbone (nouveau) : ergonomique et incliné, avec des pièces injectées sans aucun jeu à la jonction avec le strut, et un bumper avant souple qui protège la tête et la planche au waterstart.
  • Poignée de surf plus rigide (nouveau) : un meilleur contrôle de l'aile en drift, aile neutralisée sur une vague.
  • Meilleure tenue en haut de plage (nouveau) : latte anti-faseyement supplémentaire au bord de fuite et voile à découpes réduites.
  • Très légère : 2,97 kg (6,6 m²) et 3,23 kg (7,7 m²), boom compris.
  • Construction premium : voile Teijin TechnoForce 3x3, Dacron 125 g, strut Direct Connect.
  • Fenêtres Easy View : de chaque côté du strut, pour garder un œil sur le plan d'eau.

Construction et technologies

L'Ozone Liteforce V2 reprend le savoir-faire d'Ozone en ailes de traction, avec des matériaux choisis pour la légèreté et la rigidité.

  • Voile Teijin TechnoForce 3x3 ripstop : un tissu à faible allongement et à enduction avancée, rigide et durable.
  • Panneaux horizontaux et coutures plates à recouvrement : meilleure répartition des charges, moins d'allongement et une voile qui garde son profil.
  • Panneaux simple épaisseur découpés au laser, et découpes réduites sur la V2 pour une forme plus optimisée.
  • Lattes rigides anti-faseyement au bord de fuite, renforcé par une ligne interne en Dyneema.
  • Leading edge et strut en Dacron 125 g performance : 20 % plus léger qu'un Dacron classique. Le bord d'attaque est précontraint pour limiter les déformations sous charge.
  • Strut Direct Connect : le strut est relié directement au bord d'attaque, avec des renforts internes et externes.
  • Patin de protection aérodynamique sur le bord d'attaque, à la place d'un gros bumper.
  • Valves Fast Flow sur le leading edge et le strut, pour un gonflage et un dégonflage rapides.
  • Boudins fabriqués en interne par Ozone, avec des sections en double épaisseur dans les zones d'usure.

Quelle taille choisir ?

TaillePlage de vent indicativePoids rider conseilléPoids avec boomEnvergurePour qui ?
6,6 m²7 à 22 nœudsMoins de 90 kg2,97 kg375 cmLe rider de gabarit moyen qui veut naviguer dès que le vent faiblit.
7,7 m²5 à 20 nœudsPlus de 90 kg3,23 kg402 cmLe rider lourd, ou celui qui veut sortir dans le vent le plus faible.

Les plages de vent sont indicatives, établies pour un rider de 80 kg ; elles varient selon votre niveau, votre planche et votre foil. Pour en tirer le meilleur dans le petit temps, associez la Liteforce V2 à une planche volumineuse et à un foil à grande surface, efficace à basse vitesse.

Données techniques détaillées

Donnée6,6 m²7,7 m²
Surface projetée6,06 m²6,97 m²
Allongement projeté2,312,31
Allongement à plat2,242,23
Corde centrale229 cm246 cm
Envergure375 cm402 cm
Nombre de cellules66
Pression de gonflage (LE / strut)8 / 8 psi7 / 8 psi

Livrée avec

L'aile est livrée avec son boom rigide en carbone et sa poignée de surf/déventage, un leash à émerillon (Dyneema à âme élastique et émerillon inox), une ceinture de leash réglable et un sac technique léger (poche intérieure, porte-pompe extérieur, bandoulière rembourrée). La pompe est vendue séparément. Une ligne de harnais à boucle fixe est disponible en option.

Pour qui, pour quel usage ?

L'aile de wingfoil petit temps Ozone Liteforce V2 s'adresse aux riders de niveau intermédiaire à confirmé qui veulent multiplier les jours de navigation. C'est l'aile du freeride par vent faible, des longues sessions en lac ou en mer calme, et du downwind en conditions légères. Elle est aussi idéale pour les riders lourds, qui ont besoin de puissance pour décoller. Dans un quiver, elle complète une aile plus petite et polyvalente pour les jours de vent établi.

Conseils d'utilisation et d'entretien

  • Respectez les pressions de gonflage indiquées sous l'aile : une aile sous-gonflée perd en rigidité et en performance.
  • Ne rangez jamais l'aile mouillée dans son sac : Ozone précise que les dommages liés à un stockage humide ne sont pas couverts par la garantie.
  • Rincez à l'eau douce après une session en mer et laissez sécher à l'ombre.
  • Évitez de laisser l'aile gonflée au soleil ou de la faire claquer au vent sur la plage : les UV et le faseyement usent la voile.
  • Vérifiez le boom et ses fixations régulièrement, ainsi que l'état du leash et de son émerillon.
  • Gardez le kit de réparation fourni par Ozone dans le sac (patchs voile et boudin, ruban adhésif, lattes de rechange).

Questions fréquentes

À partir de combien de nœuds peut-on naviguer avec l'Ozone Liteforce V2 ?
À titre indicatif, à partir d'environ 7 nœuds en 6,6 m² et 5 nœuds en 7,7 m², pour un rider de 80 kg. Le seuil dépend du poids, du niveau, de la planche et du foil.

Quelle taille de Liteforce V2 choisir ?
Ozone conseille la 6,6 m² en dessous de 90 kg et la 7,7 m² au-dessus.

Quelles sont les nouveautés de la Liteforce V2 par rapport à la V1 ?
Un boom rigide en carbone, une poignée de surf plus rigide, une latte anti-faseyement supplémentaire au bord de fuite et une voile à découpes réduites, pour plus de contrôle en haut de plage.

Combien pèse l'Ozone Liteforce V2 ?
2,97 kg en 6,6 m² et 3,23 kg en 7,7 m², boom compris.

L'aile est-elle livrée avec une pompe ?
Non, la pompe est vendue séparément. L'aile est livrée avec son boom carbone, un leash à émerillon, une ceinture et un sac technique.

La Liteforce V2 convient-elle aux débutants ?
Elle s'adresse plutôt aux riders intermédiaires à confirmés. Sa grande taille demande une certaine maîtrise de l'aile.

Peut-on utiliser la Liteforce V2 en vagues ?
Oui, sa poignée de surf rigide facilite le drift aile neutralisée. Son programme principal reste le freeride petit temps.

Conseil Kiteshop : une aile petit temps révèle tout son potentiel avec la bonne planche et le bon foil. Nos riders vous aident à composer un setup adapté à votre poids et à votre spot.

Avis clients Ozone Liteforce v2

Collection2026
ProgrammeFreeride petit temps
Plage de vent5 à 22 nœuds selon la taille
Système de gonflageFast Flow
ConstructionVoile : Teijin TechnoForce 3x3 ripstop / Structure : Dacron 125 g (20 % plus léger), strut Direct Connect
PoidsAvec Boom Carbon : 2,97 à 3,23 kg
NiveauIntermédiaire à confirmé

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