PETER LYNN PLKB LYNX V5
La Peter Lynn PLKB Lynx V5 est une aile à caissons ouverts avec depower, conçue pour le freeride et la progression en snowkite, mountainboard et buggy. Son aspect ratio modéré la rend stable, polyvalente et vive en rotation, et sa 5e ligne de sécurité permet de la neutraliser complètement. Disponible en 8 m orange et 10 m blanc.
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Peter Lynn Lynx V5 : l'aile à caissons freeride pour progresser sur neige et sur terre
La Peter Lynn PLKB Lynx V5 est une aile de traction à caissons ouverts avec depower, qui se pilote avec une barre comme une aile de kitesurf, pour le snowkite, le mountainboard, le buggy et le landkite. Elle s'adresse aux riders qui veulent progresser en toute sécurité tout en gardant une aile polyvalente et agréable. Son aspect ratio modéré lui donne de la stabilité, une plage d'utilisation étendue et une bonne vitesse de rotation. La version V5 soigne la durabilité : toile Ripstop Mirai 40D, renforts aux endroits sensibles et système Cross Vent pour une meilleure circulation de l'air dans les caissons.
Le problème que ça résout
- « Je veux me mettre au snowkite avec une aile sûre » : la Peter Lynn Lynx V5 se règle au border (depower) et se neutralise complètement grâce à sa 5e ligne.
- « Mon aile se remplit de neige ou de sable » : les entrées d'air renforcées et les ouvertures à velcro en bout d'aile permettent d'évacuer le sable et la neige.
- « Je veux une seule aile pour la neige et la terre » : la Lynx V5 se pratique en snowkite, en mountainboard et en buggy.
- « Mon aile est trop technique pour mon niveau » : l'aspect ratio modéré privilégie la stabilité et la facilité.
Les points forts
- Aile à caissons depower : une puissance réglable à la barre, pour progresser sereinement.
- 5e ligne de sécurité : neutralisation complète de l'aile et redécollage facilité.
- Aspect ratio modéré : polyvalence, stabilité et bonne vitesse de rotation.
- Toile Ripstop Mirai 40D et profils en nylon 70D : légèreté et solidité.
- Cross Vent elliptique : une meilleure circulation de l'air entre les caissons, pour une aile qui garde son profil.
- Évacuation du sable et de la neige : des ouvertures à velcro en bout d'aile.
Construction et technologies
- Toile Mirai Ripstop 40D pour l'extrados et l'intrados, et nylon 70D pour les profils internes.
- Bridage en Dyneema pré-étiré avec points d'attache cousus, pour un réglage qui reste stable dans le temps.
- Renforts aux entrées d'air, aux bouts d'aile et au bord de fuite.
- D-Ribs en diagonale et cloisons inter-caissons renforcées, pour un profil tendu et précis.
- Système Cross Vent elliptique : des ouvertures entre les caissons qui répartissent la pression interne.
- Ouvertures à velcro en bout d'aile, pour vider le sable et la neige.
- Poulies Ronstan série 20 dans le système de depower.
Quelle taille de Lynx V5 choisir ?
| Taille | Coloris | Plage de vent | Barre conseillée | Pour qui ? |
|---|---|---|---|---|
| 8 m | Orange | 7 à 25 nœuds | Taille M (51 cm) | La taille polyvalente pour le vent moyen à soutenu, idéale pour progresser. |
| 10 m | Blanc | 6 à 20 nœuds | Taille M (51 cm) | Le vent léger à moyen et les riders plus lourds. |
Pour qui, pour quel usage ?
- Snowkiteurs qui débutent ou progressent, en ski ou en snowboard.
- Riders de mountainboard et de buggy qui cherchent une aile depower polyvalente.
- Riders qui veulent une seule aile pour la neige et la terre.
Programme : freeride et progression.
Livrée avec
- L'aile Peter Lynn Lynx V5 dans la taille choisie
- Un sac à dos de transport
- Le manuel d'utilisation
La barre est vendue séparément. En version complète, l'aile est livrée avec une barre 5 lignes, des lignes de 22 m en Dyneema, un leash de sécurité et des stickers.
Compatibilité
La Lynx V5 se pilote avec une barre 5 lignes. Elle peut aussi se neutraliser sur une ligne avant avec n'importe quelle barre à largage sur ligne avant. Pour la Lynx V5 en 8 et 10 m, une barre de taille M (51 cm) est conseillée.
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Avant de décoller : vérifiez que les lignes ne sont pas emmêlées et que le système de sécurité fonctionne.
- Sable et neige : videz régulièrement les caissons par les ouvertures à velcro en bout d'aile.
- Séchage : ne rangez jamais l'aile humide, faites-la sécher à l'ombre.
- UV : ne laissez pas l'aile au soleil entre deux sessions, les UV fragilisent la toile.
- Bridage : contrôlez régulièrement l'état du bridage et des poulies.
Questions fréquentes
À quoi sert la Peter Lynn Lynx V5 ?
C'est une aile à caissons ouverts avec depower, pour le freeride et la progression en snowkite, en mountainboard, en buggy et en landkite.
Quelle taille de Lynx V5 choisir ?
La 8 m couvre 7 à 25 nœuds, et la 10 m 6 à 20 nœuds. La 10 m convient au vent plus léger et aux riders plus lourds.
La Peter Lynn Lynx V5 convient-elle aux débutants ?
Oui. Son aspect ratio modéré, son depower et sa 5e ligne de sécurité en font une aile adaptée à la progression.
Peut-on utiliser la Lynx V5 sur l'eau ?
Non. C'est une aile à caissons ouverts, conçue pour la neige et la terre : elle ne redécolle pas de l'eau.
La barre est-elle fournie avec la Lynx V5 ?
Pas avec l'aile seule. En version complète, l'aile est livrée avec une barre 5 lignes, des lignes de 22 m et un leash de sécurité.
Comment vider le sable ou la neige de l'aile ?
Grâce aux ouvertures à velcro en bout d'aile, prévues pour évacuer le sable et la neige.
Conseil Kiteshop : 8 ou 10 m, aile seule ou version complète ? Indiquez-nous votre poids, votre pratique et votre spot, nous vous orientons vers la configuration idéale.
Avis clients PETER LYNN PLKB LYNX V5
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| Collection | 2025 |
| Programme | Snowkite, mountainboard, buggy, landkite |
| Système de gonflage | Aile à caissons ouverts depower |
| Construction | Ripstop Mirai 40D, profils nylon 70D |
| Lignes | 5 lignes (5e de sécurité) |
