F-One Frigate 2 2027

Parawing F-One Frigate 2 : attrapez le vent, rangez l'aile, surfez la houle

La F-One Frigate 2 est une parawing : une aile souple et légère, sans boudin gonflable, pilotée à la main avec une petite barre verticale. Elle sert à remonter au vent et à lancer le foil, puis se replie en un instant pour surfer la houle en vol libre. F-One résume son concept en trois mots : « Catch and stash », attraper et ranger. Cette deuxième génération élargit la plage de vent, gagne en stabilité dans le vent fort, pompe plus efficacement et se range encore plus vite. Elle s'adresse aux riders de foil intermédiaires à confirmés qui pratiquent le downwind.

Qu'est-ce qu'une parawing et pourquoi la Frigate 2 ?

En downwind classique, il faut une navette pour remonter au départ. Avec une wing gonflable, on remonte au vent, mais l'aile reste encombrante une fois sur la houle. La parawing est plus compacte : elle sert à remonter au vent et à démarrer, puis elle se range pour que vous puissiez surfer les vagues avec le foil. La Frigate 2 se distingue par son cap au près, sa vitesse et son système Pack Assist, qui neutralise l'aile instantanément au moment de la ranger.

Les points forts

• Plage de vent élargie : F-One annonce 95 % en bas comme en haut de plage. Elle part tôt et reste stable dans la brise.
• Excellente remontée au vent et vitesse : un profil plus allongé et plus de nervures pour un cap et une accélération au top.
• Pumping plus efficace : pour décoller le foil plus facilement.
• Pack Assist : en glissant la main le long des brides avant blanches, l'aile se met immédiatement au neutre, prête à être rangée.
• Rangement express : un tissu plus souple pour un pliage plus compact, idéal en freefly.
• Bridage simplifié : moins de points d'attache, moins de risques d'emmêlement, un retour précis dans la barre.
• Barre verticale en carbone : plus longue, avec une pièce moulée à l'avant, pour plus d'ergonomie et un dévent maximal.

Construction et technologies

• Ultra Light Ribs : nervures allégées, sans perte de rigidité, sur toutes les tailles.
• D-Ribs : elles contrôlent les tensions de la voile, réduisent le nombre de brides et apportent de la rigidité.
• Double Dynamic Bridle System : pas de connecteur B sur la barre, ni palonnier ni poulie, pour limiter l'emmêlement.
• Construction hybride sur les 5,5 et 6,5 m² : un tissu 20 % plus léger à l'arrière de la voile, pour le vent léger.
• Nouveau tissu plus souple : pliage plus compact.
• Barre verticale en carbone : longueur accrue, embout avant moulé.

Quelle taille choisir ?

1 nœud ≈ 1,85 km/h. La bonne taille dépend aussi de votre poids, du volume de votre planche et de votre foil. Nos riders vous conseillent par téléphone ou par WhatsApp.

Pour qui, pour quel usage ?

• Downwind en foil : son programme principal, pour remonter au vent sans navette.
• Riders de wingfoil qui veulent découvrir la parawing et le freefly sur la houle.
• Riders orientés vitesse et cap : une parawing très performante au près.
• Niveau : intermédiaire à confirmé, il faut déjà maîtriser le vol en foil.

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Utilisez Pack Assist pour mettre l'aile au neutre avant de la ranger, surtout dans le vent fort.
• Rincez l'aile à l'eau douce après chaque session en mer et faites-la sécher à l'ombre.
• Vérifiez régulièrement les brides et leurs points d'attache.
• Ne laissez pas l'aile au soleil plus que nécessaire : les UV usent le tissu.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une parawing ?
C'est une aile souple et compacte, sans boudin gonflable, pilotée avec une petite barre verticale. Elle sert à remonter au vent et à lancer le foil, puis se range pour surfer la houle en vol libre.

À quoi sert la F-One Frigate 2 ?
Au downwind en foil : remonter au vent, prendre de la vitesse, puis ranger l'aile pour surfer la houle.

Quelles nouveautés sur la Frigate 2 ?
Une plage de vent plus large, plus de stabilité dans le vent fort, un pumping plus efficace, un profil plus allongé, le système Pack Assist, une barre verticale en carbone plus longue et un rangement plus compact.

Quelle taille de Frigate 2 choisir ?
La 4 m² (16 à 32 nœuds) est la plus polyvalente. Prenez plus petit pour le vent fort, et la 5,5 ou la 6,5 m² pour le vent léger.

La Frigate 2 convient-elle à un débutant ?
Elle s'adresse plutôt aux riders intermédiaires à confirmés, qui maîtrisent déjà le vol en foil.

Qu'est-ce que le Pack Assist ?
Un système qui met l'aile au neutre dès que vous glissez la main le long des brides avant blanches, pour la ranger facilement.