AILE DE KITESURF SLINGSHOT RALLY 8M NUE 2015

Aile de kitesurf d'occasion Slingshot Rally de 2015 Nue

- Couleur : Red / Blue / Black
- Taille : 8m
- Etat : Bon (1 mini patch)
- Prix : 300 €

L'aile de kitesurf Slingshot Rally est vendue nue sans barre avec un sac de transport

Slingshot a pris l’option d’un bridage sans poulie pour l'aile de kitesurf Rally 2015 afin d’avoir un pilotage plus direct. La version 2015 est désormais équipée d’une seule barre et de 23 mètres de lignes mais peut encore être bridée avec des lignes courtes. En action, cette aile tout-terrain est très facile d’accès avec un très bon retour d’information. Elle dispose d’un excellent rendement en plage basse. L’aile transforme rapidement sa puissance en traction efficace dans le haut de la fenêtre. La Rally 8 m² a une traction plus équilibrée entre la barre et le harnais ce qui la rend moins physique. Dans le vent irrégulier, la Rally est beaucoup plus stable que l’année dernière (2014) et le dépower progressif offre un très bon contrôle.

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1 190,00 €

-890,00 €

300,00 €

Accessoires pour compléter ce produit

Collection2015
ProgrammeAllround
Plage de ventTous vents
Sac de rangementAvec
BarreEn option

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AILE DE KITESURF SLINGSHOT RALLY 8M NUE 2015

Aile de kitesurf d'occasion Slingshot Rally de 2015 Nue

- Couleur : Red / Blue / Black
- Taille : 8m
- Etat : Bon (1 mini patch)
- Prix : 300 €

L'aile de kitesurf Slingshot Rally est vendue nue sans barre avec un sac de transport

Slingshot a pris l’option d’un bridage sans poulie pour l'aile de kitesurf Rally 2015 afin d’avoir un pilotage plus direct. La version 2015 est désormais équipée d’une seule barre et de 23 mètres de lignes mais peut encore être bridée avec des lignes courtes. En action, cette aile tout-terrain est très facile d’accès avec un très bon retour d’information. Elle dispose d’un excellent rendement en plage basse. L’aile transforme rapidement sa puissance en traction efficace dans le haut de la fenêtre. La Rally 8 m² a une traction plus équilibrée entre la barre et le harnais ce qui la rend moins physique. Dans le vent irrégulier, la Rally est beaucoup plus stable que l’année dernière (2014) et le dépower progressif offre un très bon contrôle.

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