CORE FUSION 6

LA CORE FUSION 6 PLUS PERFORMANTE ET PLUS RÉSISTANTE AU MAXIMUM :

 
Dans sa sixième génération, la Fusion bénéficie considérable venant d’une innovation du légendaire CARVED Imperator : pour la première fois, la Fusion 6 est équipée du Cartan 2 Carbon encore plus puissant, plus léger et plus durable. En raison de son épaisseur de couche inférieure, il repose à plat sur le noyau, nécessite beaucoup moins de résine et est donc plus efficace en termes de rigidité et de résistance. La formule est la suivante: une teneur en fibres plus élevée dans le stratifié et donc moins de matériau, des forces de restauration plus élevées et plus rapides pour plus de performances.

CORE FUSION 6 : EMPREINTE ÉCOLOGIQUE RÉDUITE, GRANDE RESPONSABILITÉ :

En tant que fabricant, nous assumons continuellement notre responsabilité de rendre les chaînes de production et d’approvisionnement plus durables. Le GreenPoxy utilisé pour la première fois est une résine époxy dont la structure moléculaire est à 35% d’origine végétale - sans aucun inconvénient dans sa fonction et ses performances. Dans le même temps, en passant à Cartan 2, nous avons pu réduire les déchets jusqu’à 80%.

CARTAN® 2 CARBONE NOUVEAU!, CARBONE RAFFINÉ, PERFORMANCES TECHNIQUES :

La nouvelle interface de la Core Fusion 6 est extraordinaire. Cependant, sa véritable particularité se cache à l’intérieur.

Pour la première fois, la Core Fusion 6 utilise un tout nouveau tissu en fibre de carbone qui a été développé et testé au fil des ans, qui surpasse les performances du Cartan 1 en carbone éprouvé.

En raison de son épaisseur de couche inférieure, il repose à plat sur le noyau, comme une feuille de papier. Grâce à des voies d’écoulement optimisées, il nécessite beaucoup moins de résine et est plus efficace en termes de rigidité et de résistance. La formule est: teneur en fibres plus élevée par teneur en résine.
Résultat : moins de matière, plus de performance !

GREENPOXY NOUVEAU ! DES PERFORMANCES PLUS ÉCOLOGIQUES POUR LA CORE FUSION 6 :

Le Core Fusion 6 est fabriqué avec GreenPoxy 33 - une résine époxy dont la structure moléculaire est d’origine végétale à 35%. Ce pourcentage remplit la fonction de la teneur en carbone d’origine dans la molécule époxy. Elle est le résultat des dernières innovations en chimie biosourcée et représente une avancée technologique significative en termes de clarté, de couleur, de performance comme pour une résine à faible teneur en carbone d’origine paraffine. Plusieurs années d’essais avec différents prototypes CORE ont prouvé sa qualité et ses performances et nous ont confirmé à emprunter cette voie plus coûteuse mais respectueuse de l’environnement.

BORD UNIBODY, LA MEILLEURE CONNEXION ENTRE LE PONT ET LE SOUBASSEMENT :

Vous avez sur la CORE FUSION 6 une technologie issue du ski et du snowboard de compétition, réservée aux athlètes de haut niveau, fait son entrée dans notre développement Twintip : les anciens rails ABS sont remplacés par des tiges composites hybrides en ABS et stratifié jusqu’à 80 couches. Ce bord unibody unique offre une connexion nettement meilleure des stratifiés carbone Cartan supérieurs et inférieurs à une boîte de torsion. Cette construction de bord innovante augmente la rigidité en torsion et charge beaucoup d’énergie au démarrage, qu’elle libère ultra-rapidement - semblable à un ressort - lors du saut. Plus de pop, plus de hauteur de saut, plus d’action.

UMIÈRE PAULOWNIA ET LE NOYAU EN BOIS PLUS LÉGER AVEC LA MÊME RÉSISTANCE :

Chaque bois présente des variations naturelles de densité et de poids volumétrique. Nous sélectionnons les lamelles de tige de paulownia avec une planche Core Fusion 6 au poids le plus bas et les collons ensemble pour former un noyau dynamique et performant. Grâce à la sélection minutieuse des ailettes, la densité du noyau peut être réduite de 21%, soit jusqu’à 250 grammes, avec la même résistance. Ces noyaux ultra-légers sont fraisés en œuvres d’art tridimensionnelles dans un processus CNC très complexe, ce qui donne aux cartes leur stabilité dimensionnelle et leur caractère incomparable.

MULTI CHANNELS, ADHÉRENCE ET CONTRÔLE DANS TOUTES LES SITUATIONS DE CONDUITE :

Pop extrême. La nouvelle forme de pointe, associée aux quatre channels encore plus accentués du soubassement, fournit un guidage extrêmement fiable et assure ainsi un décollage absolument précis. Les deux canaux intérieurs s’étendent sur toute la longueur de la planche et offrent une bonne adhérence constante sur une trajectoire au vent et pendant le décollage, quelle que soit la force. De plus, la disposition spéciale des canaux à grande vitesse a un effet positif sur le décrochage et réduit considérablement la zone mouillée.

CHAÎNES KATANA, DES BORDS PLUS RIGIDES POUR PLUS DE RÉPONSE ET UNE PLUS GRANDE FORCE DE PENETRATION :

Interaction parfaite de la flexion et de la rigidité. Les canaux Katana donnent à la Core Fusion 6 une augmentation notable des performances lors du saut. La construction spéciale du soubassement offre un raidissement supplémentaire dans la direction longitudinale des pointes, ce qui a un effet positif sur la force de restauration et la réponse. Que ce soit avec des bottes ou des boucles, la Core Fusion 6 offre des décollages contrôlés dans une classe à part.

QUILLE EN FORME DE V, DECOLLAGE PRÉCOCE, ATTERRISSAGES EN DOUCEUR BEURRÉS :

Le soubassement a une quille en forme de V sur toute la longueur de la planche, ce qui augmente le contrôle de la planche ainsi que l’agilité et amortit confortablement les atterrissages. En raison des canaux profonds et de la quille centrale du double concave, beaucoup de hachage est avalé, tandis que le contour harmonieux minimise efficacement les éclaboussures d’eau.

LE FLEX INVERSE SUR LA CORE FUSION 6 RÉDUIT ET DONNE UNE MEILLEURE GLISSE :

Dans la zone de bord du pont, la CORE Fusion dispose de 6 nouveaux biseaux. Les biseaux vont à zéro d’environ 30 centimètres avant l’extrémité de la planche jusqu’aux trous des ailettes. Ils servent à rigidifier la planche dans le sens longitudinal et à minimiser ainsi le flex inversé, ce qui est particulièrement bénéfique pour les freestylers et les wakestylers. Dans le même temps, la planche est moins profonde dans l’eau en raison du rétrécissement du bord associé aux biseaux, ce qui permet d’obtenir une meilleure performance de pêche et d’augmenter l’adéquation du freeride.

VEE ROCKER, POUR GLISSER RAPIDEMENT ET SANS CHOCS :

 
Les forces de restauration du Cartan 2 sont significativement plus élevées que celles du Cartan 1. C’est pourquoi la cavité et la bascule de la Core Fusion 6 ont été complètement reconstruites et optimisées par rapport à la Core Fusion 6 ! Cependant, le concept du V-Rocker, c’est-à-dire le virage fort au centre de la planche, a été conservé: le pli est plus prononcé au centre de la planche et diminue vers les pointes. En raison de la grande courbure au milieu, la planche est rapide et dépasse suffisamment loin de l’eau à l’avant. Le basculeur est idéal pour une posture équilibrée et pour toutes les conditions.

NICHÉ SOUS LES RAILS, PLUS D’ADHÉRENCE ET UNE VITESSE PLUS EFFICACE :

Le bord variable de la Core Fusion 6 se caractérise par un bord inférieur distinctif dans la partie centrale de la planche, qui se fond dans un rail de boîte au niveau des inserts extérieurs pour maintenir les sangles de pied et se termine par une construction particulièrement mince et tranchante dans la zone de la pointe. Le résultat : plus d’adhérence, de meilleures caractéristiques de course en montée et un contrôle total pendant le saut. En outre, la formation d’eau déjà faible du modèle précédent pourrait être encore réduite par le bord replié.

ENSEMBLE D’AILERONS EQ (48MM) NOUVEAU! MÊME ADHÉRENCE, PLUS DE MOBILITÉ :

Développé, testé et affiné sur trois ans. La toute nouvelle ailette CORE EQ n’a pas seulement l’air extraordinaire, elle l’est. La large base des nageoires, qui rappelle le front d’un béluga à l’avant, contrecarre efficacement l’aspiration dans l’eau. Contrairement aux ailettes standard, la prise en main reste la même car la vitesse augmente au lieu d’augmenter, la planche peut être facilement libérée pour la commutation même à pleine vitesse. La transition arrondie entre l’ailette et la planche minimise la résistance qui se produit inévitablement partout où deux surfaces se rencontrent. L’aileron EQ est creux à l’intérieur, ce qui le rend environ 30% plus léger que l’aileron égaliseur. La surface rugueuse est également la cerise technique sur le gâteau : dans les écoulements turbulents, la rugosité définie avec précision peut être utilisée pour minimiser davantage l’aspiration et augmenter la mobilité.

CORE UNION PRO PAD = CONFORT MAXIMAL, RÉGLAGE DIFFÉRENCIÉ

Le système de pad et de boucle Union Pro hautement fonctionnel et extrêmement confortable établit de nouvelles normes. La sangle de pied en deux parties permet un ajustement individuel et infiniment variable du cou-de-pied avant et central, s’adaptant précisément à la forme de votre pied. Le matériau en boucle souple est particulièrement souple, mais la construction globale est suffisamment rigide pour une adhérence optimale et une sensation de planche exceptionnellement directe.

La géométrie ingénieuse du coussinet est harmonieusement adaptée à l’ergonomie de la forme du pied. Le bord des orteils, la voûte plantaire et la coupe du talon sont anatomiquement parfaitement construits, offrant une posture et un contrôle à l’épreuve des bombes. La structure de surface, qui va dans une direction, facilite le glissement et empêche les glissades involontaires. L’incrustation de coussin pleine longueur de haute qualité assure une sensation comme dans vos baskets préférées. La dureté du matériau de la plaquette représente le juste milieu entre l’amortissement de l’absorption des chocs et l’expérience de conduite directe. La plaque de base offre également plusieurs options de réglage pour l’angle de position et la distance au bord de la planche.

REVO, REGLER VOTRE PLANCHE COMME VOUS LE SANTEZ :

Avec la poignée REVO en option, vous pouvez ajuster le bascule et le flex de votre planche « à la volée » aux conditions et aux besoins de conduite. En l’activant en un clin d’œil, la bascule est réduite et la courbe du sol est plus plate. Dans le même temps, la flexibilité est réduite - de sorte que la planche est plus rigide dans l’ensemble. Ainsi, lorsque le REVO est activé, il y a une augmentation significative de l’angle et des performances au vent.

Planche Core Fusion 6 pour le Vent Léger LW :

PROFITEZ DE LA BRISE :

Deux twintips de vent léger haute performance sécurisent votre session et garantissent beaucoup de plaisir de conduite, même dans la plage de vent la plus faible.
Développées indépendamment, les deux planches Core Fusion 6 LW sont bien plus que les plus grandes variantes de la Fusion 6.
Ce sont deux twintips hautement spécialisés avec des caractéristiques différentes pour les exigences exigeantes en cas de vent faible.

La sixième génération de la Fusion LW a également reçu le Cartan 2 Carbon, plus puissant, mais plus léger et plus durable. En raison de son épaisseur de couche inférieure, il repose à plat sur le noyau, nécessite beaucoup moins de résine et est donc plus efficace en termes de rigidité et de résistance. Découvrez notre équipement de sport léger holistique et innovant qui répond à tous les souhaits du coureur ambitieux par vent faible.

INCROYABLEMENT AGILE, LA « PETITE » CORE FUSION 6 EVS (154 X 46 CM) :

La 154 Fusion 6 LW représente le haut niveau d’expertise technique de CORE dans la gamme des vents légers et moyens pour des caractéristiques de conduite extrêmement agiles qui ressemblent à un twintip beaucoup plus petit. Le 154 a un contour parabolique avec un rayon réduit au milieu de la planche et a été optimisé pour combiner des performances de pêche à la ligne et au vent élevé avec une bonne adéquation freestyle. Les rotations et même les astuces décrochées fonctionnent comme avec les modèles plus petits, même si le vent se lève.

Le Fusion 6 LW Medium. Miracles du vent léger.

SOUVERAINNE DU VENT LEGER LA « GRANDE » CORE FUSION 6 LW (159 X 47 CM) :

Oui, c’est un sacré gros tableau. Parce que c’est exactement de cela qu’il s’agit si vous voulez être le premier à monter sur l’eau à côté de quelques foilers. Avec son contour LW concave, le 159 Fusion 6 LW offre des performances maximales absolues jusqu’à des plages de vent inférieures à sept nœuds. La taille distinctive, les pointes larges et une ligne de bascule spéciale LW permettent à la coque de s’allonger plus profondément dans l’eau afin que le bord puisse jouer sa longueur jusqu’au dernier millimètre. Le 159 offre des performances de pêche extrêmes, fonctionne en toute confiance en altitude même lorsque presque aucun vent ne peut être ressenti et offre également une bonne partie du plaisir de conduire.

Le Core Fusion 6 LW Large. Économiseur de session.