F-ONE TRAX HRD CARBON SERIES 136x40.5 COMPLETE 2017

Le rail HRD

Véritable révolution le rail HRD est un rail tripartite qui procure une précision, une stabilité directionnelle et un confort jusqu’alors inconnu avec un Twin Tip. Le Rail HRD procure une nouvelle sensation inconnue en navigation, la portance verticale qu’il génère permet une prise d’angle et un crantage irréel! L’épaisseur du rail de 16mm augmente la résistance de la structure et bloque le twist.

Avec sa forme hélicoïdale le rail HRD va instaurer une nouvelle ère du kite !

Structure 3D

Le flex de la planche est ajusté à la fois en fonction des matériaux utilisés mais aussi du shape. La forme du pont a été spécialement conçue pour rendre la planche ultra réactive sous vos pieds et vous offrir un maximum de nervosité et de précision avec un flex augmentant progressivement vers les extrémités pour un maximum de pop et de confort.

Décaissement

Ce décaissement permet de réduire le volume et le poids du noyau au niveau des extrémités donnant ainsi plus de flex à la planche.
Combiné avec les autres caractéristiques du pont, ils rendent la planche plus rigide entre les pieds tout en offrant un bon flex aux extrémités. Ainsi dotée d’un caractère très nerveux et d’une conduite précise la planche offre le sentiment d’une navigation en douceur avec beaucoup de POP.

HYBRID CAP RAIL

L’HYBRID CAP RAIL est un procédé de construction qui allie les lignes fines et l’accroche parfaite d’une construction cap avec la résistance et la durabilité d'un rail ABS.
A l’approche du rail, le pont descend vers celui-ci mais s’arrondit sur le champ ABS reproduisant ainsi un rail de type surf.

Noyau bois

Le bois constitue le cœur de votre planche et lui donne la majorité de ses propriétés mécaniques: résistance, flex et résilience (capacité de revenir à sa forme initiale). Chaque année, afin de sublimer ses propriétés, nous cherchons à optimiser sa répartition, notamment en termes d’épaisseur.

Concave

L’association d’une carène concave et d’un channel qui retend la partie centrale, permet de partir instantanément au planing, avec un fort potentiel au cap. Le concave absorbe le clapot et améliore l’accroche. Le channel arrière facilite l'écoulement de la sortie d'eau et soulage la pression au pied arrière, assurant un confort vraiment bluffant.

DIRECT DRIVE

Le DIRECT DRIVE désigne une planche à l'épaisseur minimum, composée d'un noyau 100% bois et d'une enveloppe 100% verre.
Ces éléments sont indissociables et forment un ensemble cohérent et inédit, permettant de répondre au mieux au cahier des charges d'une planche de kite à haut rendement.

Le DIRECT DRIVE permet d'obtenir une board précise, performante, nerveuse et « active » parce que capable de gommer les défauts du plan d'eau, d'encaisser l'énergie et apte à la restituer. La sensation de naviguer au contact du plan d'eau sans le subir est encore plus grande et la solidité optimale.

Caractéristiques

DESIGN DES VOLUMES DU PONT ET EPAISSEURS DU NOYAU OPTIMISÉS.

Plus résistant aux efforts.

CONSTRUCTION CARBONE.

Ratio solidité / poids amélioré.

UN SHAPE INÉGALÉ.

Une navigation tout en douceur, un contrôle incroyable, un départ au planning plus rapide, un excellent cap.

ÉQUIPÉE DU RÉVOLUTIONNAIRE HELICAL RAIL DESIGN

Une meilleure prise de carre, une précision et une stabilité impressionnantes, un confort maximum, extrêmement indulgente aux erreurs.